アウトランダーphev 燃費 充電なし 『アウトランダーPHEV』は、充電もできるプラグインハイブリッドカー。基本はモーター駆動ではあるが、高速走行や高負荷が掛かったときにエンジンとモーターで効率の良い方を使うということで低燃費性能を実現している 三菱「アウトランダーPHEV」の長 なし 最高出力 エンジン:87kW (118PS)/4,500rpm 参考 三菱自動車 アウトランダーPHEV e燃費 参考 三菱 アウトランダーPHEV みんカラ アウトランダーPHEVでも実燃費はサイトによってまちまちですが、e燃費ではカタログ燃費に割と近い数値が出ています。 いっぽうみんカラのほうでは面白い現象が 「アウトランダーphev 13 年 自宅充電なしでphevを乗っている方は過去のスレからも結構いると思いますよ。 私もphevに乗って5年目。事情により自宅充電なしで通算15万kmの走行になりますが、ev走行をしたい気持ちはよくわかります。 私は自宅充電の代わりに三菱販売店や近くのよく利用する

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アウトランダーphev 燃費 充電なし-アウトランダーphevは充電なしでもガソリンのみで走れます。 しかし、 1 回の充電や給油で走れる距離が大きく違います。 アウトランダーphevの実燃費で計算すると、満充電時とガソリン満タン時の走行距離はこちら。 満充電での走行距離:5kmアウトランダーphevの充電にかかる電気代 アウトランダーphevをフル充電するのにかかる電気代は、三菱自動車公式hpによると 1回の充電にかかる電気代 約370円 だそうです。 ふぅ(妻) 意外に電気代安い かも。フル充電で65kmも走れるんだもんね。 タカ ガソリンと併用してうまく走れれば




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プラグインせずに、HVのみの運用について 0740(1年以上前) 自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV アリカ・ユメミヤ さん クチコミ投稿数: 1077件 スレッドの最後へ 今まで経験のない先進装備に惹かれて、購入考えています。 ただ、駐車場に充電 ところで、アウトランダーphevを充電せずにシリーズハイブリッドで乗り続けた場合の市街地/郊外での実燃費を 教えていただけないでしょうか。 高速を走る機会は少なく、回生ブレーキを上手く使って走ったらどうなんだろうっと。 マンションなので自家充電できないし、近所では充電 ハリアー ・ エクストレイル 等と十分戦える力は持ってるんですけどね・・・。 ここからは、5つの項目別に(特に燃費に関して)レビューを記載していきます。 三菱・アウトランダーPHEV Gナビパッケージ 15年7月に新車で購入し、装備したオプションは
三菱アウトランダーPHEVはガソリン代ゼロ&燃費リッター100キロ だそうです。 確かに使い方によっては電気自動車ですよね。 たまの遠乗りも怖くない。 でもこういう使い方なら普通にiMiEVでもよくないですか。 それこそ遠乗りする時は電車やバス




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